Dífhoirmiúchán Mótarthithíochta: Cúiseanna, Brath agus Cosc i dTithíocht Cruach

Baile / Nuacht / Nuacht Tionscal / Dífhoirmiúchán Mótarthithíochta: Cúiseanna, Brath agus Cosc i dTithíocht Cruach

Dífhoirmiúchán Mótarthithíochta: Cúiseanna, Brath agus Cosc i dTithíocht Cruach

Scaoil na boltaí síos ar mhótar a chreathadh ag an gcoimisiúnú agus sleamhnaigh tomhsaire mothaithe faoi gach cos. Má osclaíonn cos amháin faoi 0.05 mm nó níos mó, lúbann an fráma gach uair a chasmhaítear na boltaí, agus cailleann an tolladh a iompraíonn an t-imthaca cruinneacht leis. Is é sin dífhoirmiúchán tithíochta mótair ina fhoirm réimse is coitianta, agus is annamh a bhíonn locht an mhótair féin: socraíodh an toradh níos luaithe, ag an bpreas líníochta, an daingneán táthú agus an meaisín leadránach.

0.05 mm

Glacann an chuid is mó de na foirne ailínithe leis an mbearna coise bog sula dtosaíonn an t-ualach bolt ag lúbadh an fhráma agus ag luchtú na tithíochta imthacaí go míchothrom.

Léiríonn an t-alt seo cá as a dtagann dífhoirmiúchán tithíochta, cén fáth a chinneann cúpla céadú milliméadar ar shaol an mhótair, agus cé na roghanna struchtúracha agus próisis a choinníonn babhta tithíochta cruach ó stampáil trí thionól deiridh.

Cad is brí le Dífhoirmiú Mótarthithíochta i ndáiríre

Is éard atá i gceist le dífhoirmiúchán tithíochta mótair aon imeacht ón tithíocht óna céimseata beartaithe, agus sroicheann sé dhá fhoirm a iompraíonn an-difriúil nuair a bhíonn an mótar le chéile.

Dífhoirmiú mótarthithíochta: aon diall intomhaiste de thithíocht mhótair óna céimseata shonraithe, lena n-áirítear cruinneas tollta, comhlárnacht coinín, maoile feire agus comhplanaracht coise, a tháirgtear trí struis déantúsaíochta, ualaí cóimeála nó coinníollacha seirbhíse.

Is é an t-idirdhealú atá tábhachtach go praiticiúil ná leaisteach in aghaidh plaisteach. Imíonn dífhoirmiúchán leaisteacha nuair a théann an t-ualach ar shiúl; tá dífhoirmiúchán plaisteach faoi ghlas. Is féidir le tithíocht a thomhas go foirfe tar éis meaisínithe agus fós a thomhas as babhta nuair a bhíonn stator brúite isteach, toisc go dtiomáineann an feistiú trasnaíochta crapadh buan trí lobe isteach sa tolladh.

Leaisteacha

Aisghabhann nuair a scaoiltear an t-ualach. Cásanna tipiciúla: lúbadh coise bog faoi ualach bolt, brú clampála le linn meaisínithe, fás teirmeach sa tseirbhís.

Costas i bhfolach: fad is a mhaireann sé, déanann sé an fáinne seachtrach imthacaí a shaobhadh agus aistríonn sé an bhearna aeir.

Plaisteach

Buan. Cásanna tipiciúla: ubhagán táthaithe, spriongaí tarraingthe ón sliogán, crapadh tuartha ó fheisteas stator ró-mhór.

Costas i bhfolach: fanann an earráid ar feadh shaolré an mhótair agus ní féidir é a dhéanamh níos doichte.

Ceithre Chéim ina gcuirtear Dífhoirmiúchán Mótarthithíochta isteach sa Chuid

Téann dífhoirmiúchán isteach i dtithíocht cruach ag ceithre phointe: líníocht, táthú, meaisínithe agus cóimeáil. Fágann gach ceann acu síniú difriúil ar an tolladh, agus tá frithbheart cruthaithe ag gach ceann acu.

Fágann líníocht dhomhain strus iarmharach, agus tagann an bhlaosc ar ais ubhchruthach de réir mar a scíth a ligean don ábhar, de ghnáth 0.10 go 0.25 mm ar fad ag léamh táscaire. Cuireann cosa táthú, lúibíní agus boscaí teirminéil teas agus srianadh; bogann seicheamh míchúramach an fráma nó tarraingíonn sé an tolladh as an bhabhta faoi 0.15 go 0.40 mm. Cuidíonn meaisínithe trí fhórsaí gearrtha agus clampála ar bhallaí tanaí, agus is é sin an fáth go bhfuil an stoc críochnaithe agus ábhar straitéise clampála níos mó ná an glao lamháltais. Is é an tionól an pointe iontrála deiridh: déanann an feistiú stator isteach an tolladh, agus lúbann na cosa míchothrom an fráma faoi ualach bolt.

Sínithe dífhoirmithe tipiciúla ar fud shaolré tithíochta mótair cruach, le méideanna táirgeachta ionadaíocha
Céim Síniú tipiciúil Méid tipiciúla (TIR) Frithbheart chéad líne
Líníocht dhomhain Blaosc ubhchruthach ó springback 0.10 go 0.25 mm Dearadh bás agus rialú sealbhóir bán
Táthú Ovality tollta agus bogha fráma 0.15 go 0.40 mm Seicheamh siméadrach agus daingneáin dochta
Meaisínithe Sraonadh ballaí tanaí faoi teanntáin 0.02 go 0.10 mm Críoch rug seo caite, gialla bog
Tionól Crapadh tolladh trí lobe 0.02 go 0.06 mm Cur isteach ceart agus balla leordhóthanach

Nóta urláir siopa

Coinníollacha críochnaithe-leamh tar éis an táthú go léir a shealbhú go seasta roundness arís agus arís eile níos déine ná na sliogáin leamh sula bhfuil a chosa táthaithe ar. Ceannaíonn seicheamh níos cruinne ná mar a dhéanfaidh glao amach lamháltais níos déine.

Cén Fáth a Chinneann Cúpla Céadta de Mhilliméadar Saol Mótair

Tiontaíonn earráidí céimseata beaga go díreach i gcaillteanais leictreacha agus meicniúla, toisc go bhfuil an bhearna aeir cúng agus go bhfuil an t-oiriúnú imthacaí beacht.

De ghnáth ritheann mótar beag nó meánmhéide bearna aeir de 0.25 go 0.5 mm, agus coinníonn cleachtas ailínithe éalárnacht bearna aeir statach in aice le 10 faoin gcéad den bhearna nó níos lú. Cuireann tolladh lasmuigh den bhabhta an stator agus an rótar as lár, rud a chruthaíonn tarraingt mhaighnéadach neamhchothrom, creathadh agus torann. Go meicniúil, leathnaíonn tithíocht shaobhadh strus go míchothrom timpeall an fháinne imthacaí; faoi ​​ualach ard leanúnach dífhoirmíonn an fáinne, ritheann sé te agus tuirse go luath. Is gnách go rianaíonn deisiúcháin allamuigh torann iompair siar go dtí fráma lúbtha nó cos bhog seachas an imthacaí féin.

0.25-0.5 mm

Bearna aeir tipiciúil i mótair bheaga agus mheánmhéide

10%

Uasteorainn coitianta le haghaidh éalárnacht bearna aeir statach

0.05 mm

Teorainn coise bog sula lúbann ualach bolt an fráma

0.02 mm

Sprioc cruinnis ar thithíocht bailchríoch-leamh

Roundness tolladh tríd an bpróiseas, 120 mm tolladh, balla 1.5 mm

Tar éis líníocht domhain

0.14 mm

Tar éis cosa táthú

0.31 mm

Tar éis faoiseamh strus

0.11 mm

Tar éis críochnú leadránach

0.02 mm

Luachanna ionadaíocha ó tháirgeadh cruach stampáilte; athraíonn figiúirí cruinne de réir trastomhas, tiús bhalla agus ionchur teasa.

Conas a Rialaíonn Monaróirí Dífhoirmiúchán Mótarthithíochta i dTithe Cruach

Tá rialú dífhoirmithe buaite i dtrí áit: struchtúr, seicheamh próisis agus fíorú. Tithíocht deartha righin, táthaithe san ord ceart agus leamh tréimhsí deiridh bhabhta; is annamh a aisghabhann an t-ordú droim ar ais.

Tagann an struchtúr ar dtús, toisc go bhfuil stiffness lúbthachta ag dreapadh go géar le tiús bhalla. Mar sin, bogann frámaí ard-ualaigh ó shliogáin tanaí tarraingthe go tógáil ballaí troma le bonn iomlán:

Inner Diameter 260 Heavy-Wall Motor Housing With Base Trastomhas Istigh 260 Tithíocht Mótair Balla Trom le Bunús Tá trastomhas istigh 260mm, airde 360mm, airde 360mm, agus tiús ábhartha de 5mm ag an tithíocht mhótair Tithíochta mótair cruach Trom-Wall seo, a thairgeann compr... Féach Táirge →

Tógann tógáil feadáin-bhunaithe an smaoineamh céanna a thuilleadh. Tosaíonn bán feadán cruach gan uaim cruinn, agus mar sin ní mór níos lú ceartúcháin a dhéanamh sula gcríochnaítear leadránach. Ár feadán cruach treoir déantúsaíochta tithíochta mótair do cheannaitheoirí siúlóidí tríd an mbealach sin céim ar chéim, lena n-áirítear roghnú balla agus ionchais lamháltais.

Inner Diameter 127 Heavy-Wall Motor Housing Trastomhas Istigh 127 Mótarthithíocht Balla Trom Tá an tithíocht mhótair seo beacht-cheirde ó fheadánra cruach gan uaim ardchaighdeáin. Le trastomhas istigh 127mm agus tiús balla 7.9mm, seachadann sé an dá chruinneas ... Féach Táirge →

Leamh seo caite, cruinn tomhsaire, agus cosnaíonn an chuid eile den phróiseas an geoiméadracht a d'íoc tú cheana.

  1. Weld sula rug tú. Tagann meaisínithe bailchríoch tar éis gach céim teirmeach, agus coinnítear an tolladh thart i daingneán docht le linn táthú.
  2. Strus a mhaolú nuair a áirítear é. Seichimh táthaithe siméadracha agus, ar chodanna troma, faoiseamh strus roimh an gearrtha deiridh.
  3. Clamp go réidh. Coinníonn jaws bog agus tacaíocht ilphointí ballaí tanaí ó shraith a ghlacadh le linn meaisínithe.
  4. Roundness tomhsaire, ní hamháin trastomhas. Gabhann seiceálacha tomhsaire nó plocóidí aeir ag doimhneachtaí aiseach éagsúla ubhagán a n-aithníonn micriméadar dhá phointe chomh maith.

Cad atá le Sonrú agus le Seiceáil Sula Sroichfidh Tithíochtaí Do Líne

Cuir céimseata agus modh tomhais isteach sa tsonraíocht cheannaigh, ansin fíoraigh an dá cheann ag cigireacht isteach. Is féidir le dhá cheannaitheoir a ordaíonn an chuid ainmniúil chéanna torthaí réimse an-difriúla a fheiceáil ag brath ar an méid a rialaíonn an líníocht i ndáiríre.

Sonraigh roundness tollta mar léamh táscaire iomlán, go hiondúil 0.02 go 0.03 mm ar thollaí meaisínithe bailchríoch, agus comhplanaracht na coise laistigh de 0.05 mm. Ainmnigh an modh tomhais ar an líníocht: tomhas aeir nó tomhas a chomhordú ag trí dhoimhneacht aiseach, ní seiceáil trastomhas dhá phointe amháin. Ansin reáchtáil ceithre sheiceáil phraiticiúla ar gach baisc:

  1. Tomhsaire lom cruinn ag trí dhoimhneacht aiseach agus logáil na léamha.
  2. Seiceáil coplanarity coise ar phláta dromchla agus an tithíocht díluchtaithe.
  3. Triail-brúigh statóir agus taifead cuar an fhórsa; bhí riosca crapadh ag baint le bratacha spíc a bhí ag ardú.
  4. Ag an suiteáil, fíoraigh go suíonn gach cos laistigh de 0.05 mm roimh an chasmhóimint deiridh.

Tá aird chomhionann tuillte ag an struchtúr gléasta, toisc go gcinneann lúibíní agus eilimintí solúbtha conas a chosnaíonn ualaí isteach sa fhráma. Ionsúnn tithíocht ina bhfuil fleiscphointí innealtóireachta strus gléasta in ionad é a chur isteach sa tolladh:

Inner Diameter 120 Steel Motor Housing With Three Flexible Brackets Trastomhas Istigh 120 Tithíocht Mótar Cruach Le Trí Lúibíní Solúbtha Tá struchtúr cruinneas-innealtóireacht ag an tithíocht mhótair chruach seo le trastomhas istigh 120mm, airde 105mm, agus tiús balla 1.5mm, ag baint amach l... Féach Táirge →

Nuair a bhíonn roinnt struchtúr i bhfeidhm, déan comparáid idir roghanna balla, bonn agus lúibíní trasna an chaighdeáin raon tithíochta mótair cruach roimh an líníocht a ghlasáil.

Déan cruinneas mar thoradh próisis, ní mar mhian líníochta. Ag Jiangsu Yufeng Electric Co., Ltd., déantar stampáil, táthú, meaisínithe agus cigireacht a reáchtáil i ngléasra amháin, agus is é sin a dhéanann rialú seicheamh infheidhmithe agus a choinníonn riosca dífhoirmithe as do líne.

Ceisteanna Coitianta Faoi Dhífhoirmiú Mótarthithíochta

An féidir tithíocht mhótair dífhoirmithe a dheisiú?

Is féidir le cúiseanna leaisteacha: glioscarnach na gcos agus athchasmhóiminte in ord a bhaint de ghnáth saobhadh bog na coise. De ghnáth is gá ath-mheaisniú nó athsholáthar a dhéanamh ar dhífhoirmiú plaisteach an tollaidh, mar go gcoimeádfaidh tolladh atá níos mó ná cúpla céadú milliméadar lasmuigh den bhabhta ag obair an fáinne seachtrach imthacaí ar feadh an chuid eile de shaolré an mhótair.

An gcuireann balla níos tibhe stop le dífhoirmiú i gcónaí?

Cuidíonn tiús go mór, ós rud é go lúbtar scálaí stiffness le thart ar an ciúb tiús bhalla, ach ní chuireann sé leithscéal le droch-chleachtas. Is féidir le tithíocht tiubh táthaithe san ord mícheart nó clampáilte go míchúramach teacht amach as an bhabhta fós. Ní thugann tógáil balla-trom agus feadán-bhunaithe a leas iomlán ach amháin nuair a dhéantar iad a phéireáil le seicheamhú táthúcháin agus nuair a chríochnaíonn siad leadránach go deireanach.

An bhfuil an dífhoirmiúchán i gcónaí ar an locht ar an déantóir tithíochta?

Níl. Suiteáil chos bhog, boltaí gléasta ró-chasmhóiminte, brú an phíobáin agus rothaíocht theirmeach gach cás dífhoirmithe a d'fhág an mhonarcha sa tsonraíocht. Sin é an fáth go mbaineann seiceálacha coise boga leis an nós imeachta suiteála agus cén fáth go bhfuil tábhacht ag baint le seiceálacha cruinn ag teacht isteach ar an dá thaobh.

Cén tógáil is fearr a chuireann in aghaidh dífhoirmithe?

I gcás frámaí ard-ualaigh agus frámaí níos mó, is fearr céimseata a bheith ag cruach le ballaí trom agus le cásanna feadáin-bhunaithe, agus tugann 304 leagan dhosmálta an stiffness céanna nuair a bhíonn gá le friotaíocht creimeadh freisin. Meaitseáil an struchtúr leis an gcosán ualaigh seachas tiús a cheannach leis féin.

Comhairliúchán Táirge